Подшипникхои худ-молидани металл-полимерй

Тавсифи кӯтоҳ:

Подшипникҳои полимерии металлии худмолидани асосан бори радиалиро бар ӯҳда доранд ва инчунин метавонанд ҳамзамон бори радиалӣ ва бори меҳвариро бардоранд.Сохтори он оддӣ аст ва дар муқоиса бо дигар намудҳо, ба даст овардани дақиқии баланди истеҳсолӣ осон аст, бинобар ин он барои истеҳсоли оммавӣ қулай аст ва арзиши истеҳсолот низ паст аст.Кам, маъмултаринро истифода баред.Подшипникҳои полимерии худмолидани металлӣ маъмултарин подшипникҳои чархзананда мебошад, ки коэффисиенти хурди фриксия, суръати лимити баланд, сохтори оддӣ, арзиши пасти истеҳсолӣ, ба осонӣ ба даст овардани дақиқии баланди истеҳсолӣ, асосан бори радиалиро бар ӯҳда дорад ва инчунин метавонад миқдори муайяни меҳварро бардорад. бор кардан.Иқтидори сарбории меҳвар ҳангоми интихоб кардани тозакунии радиалии калонтар меафзояд.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Мушаххасоти

Сохтор
1).Ғафсии омехтаи PTFE/Fibre 0,01 ~ 0,03 мм, як филми аълои интиқоли аввалияро таъмин мекунад, ки сатҳи ҷуфтшавии маҷмӯаи подшипникро барои муқаррар кардани хусусияти худидоракунии молидан ба таври муассир пӯшонад.
2).Ғафсии хокаи биринҷӣ 0,20-0,35 мм, пайванди мустаҳками механикӣ ва гузариши аълои гармиро таъмин мекунад.
3).Дастгирии пӯлод Қувваи механикиро таъмин мекунад.

техника.Маълумот

Макс.бор кардан Статикӣ 250Н/мм² Коэффисиенти фриксия 0,03 ~ 0,20
Суръати хеле паст 140Н/мм² Макс.суръат Давраи хушк 2м/с
Гардзанандаи чархзананда 60Н/мм² Амалиёти гидродинамикӣ >2м/с
Макс.PV Давраи хушк Амалиёти кӯтоҳмуддат 3,6Н/мм²*м/с Қобилияти гармидиҳӣ 42Вт(м*К)-1
Коэффисиенти васеъшавии гармӣ 11*10-6*К-1
Амалиёти доимӣ 1,8Н/мм²*м/с
Диапазони ҳарорати амалиёт -195℃ ~ +280℃    

Афзалиятҳо

1. Технологияи пурқуввати истеҳсолӣ
1) Бо таърихи 70-солаи истеҳсолӣ, он асосан барои турбинаҳои газ, тавлиди нерӯи гармидиҳӣ, тавлиди нерӯи барқ, гидроэнергетика, нерӯи атомӣ ва дигар тавлиди нерӯи барқ, қубурҳои назорати гидравликӣ барои мошинҳои сохтмонӣ, ҷузъҳои ҳарорати баланд барои турбинаҳои газ ва агрегатҳои гидравликӣ истеҳсол мекунад.
2) Он дорои усули миёнаи истеҳсолот бо як шакл ва истеҳсоли моҳона зиёда аз 1000 пункт, инчунин усули ягонаи истеҳсолӣ бо хусусиятҳои гуногун барои ҳар як маҳсулот ва ба афзалиятҳои техникии он пурра бозӣ мекунад.

2. Технологияи аълои кафшер ва ҳунармандӣ
Мо як гурӯҳи кафшергарон дорем, ки ба стандартҳои JIS, стандартҳои ASME, стандартҳои шарикони тиҷорӣ ва ғайра мувофиқат мекунанд ва ӯҳдадоранд, ки малакаҳои кафшергарии моро минбаъд такмил диҳанд.

3. Технологияи тарҳрезӣ дақиқ аст
1) Таҷрибаи ғанӣ дар тарҳрезии модули қубури идоракунии гидравликӣ (троллейбуси зерин) барои экскаватори сипар.
2) Барои лӯлаи назорати гидравликии мошинҳои сохтмонӣ, 3D CAD барои тарҳрезии муассир барои пешгирӣ кардани халал истифода мешавад.
3) Таҷрибаи ғанӣ дар тарҳрезии нерӯи гармидиҳӣ, қубурҳои обгузари нерӯи ҳастаӣ, қубурҳои обтаъминкунандаи гӯршуда, пулҳои об, қубурҳои иншооти обтозакунӣ ва қубурҳои гуногуни иншоот.

Хизмат

Мо самимона омодаем, ки бо ҳар як муштарӣ кор кунем, доимо мубодилаи ғояҳо ва ҷамъоварии иттилооти муҳимро дар бораи мутобиқат ва иҷрои талаботи силиндраи гидравликии шумо барои барномаи мушаххаси шумо.Агар диапазони стандартии мо барои барномаи шумо мувофиқ набошад, мо метавонем ба шумо дар бораи силиндрҳои гидравликии фармоишӣ маслиҳат диҳем ва мо таҷрибаи ғании тарҳрезии онҳоро дорем.Мо тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то ҳалли динамикӣ, инноватсионӣ ва боэътимоди гидравликӣ ва коркардро таҳия кунем, ки аз интизориҳои шумо зиёдтаранд.

Майдони ариза

Ҳамчун як истеҳсолкунандаи пешбари силиндраи гидравликӣ, мо ӯҳдадор ҳастем, ки силиндрҳои гидравликӣ ва ҳалли худро барои қонеъ кардани ниёзҳои сегментҳои гуногуни бозор таъмин кунем.
Маҳсулоти мо дар доираи васеи барномаҳо, аз ҷумла истихроҷи маъдан ва сохтмон, кишоварзӣ ва нигоҳдорӣ, коркарди бор, хоҷагии ҷангал, борбардорӣ, коркард, мудофиа, энергетика ва ғайра истифода мешаванд.

1
2
3
4

  • гузашта:
  • Баъдӣ: